
Snart tid for møljekalas

Hilsen fra Finnmark
By Redaksjonen
By Redaksjonen
(05.02.2022): Representantskapet i Viken Arbeiderparti vedtok lørdag med 97 mot tre stemmer at Viken fylke skal oppløses, meldte NTB.
–Det er en god, riktig og nødvendig beslutning. Det er helt nødvendig å løse opp en region som jeg mener vi ikke klarer over tid til å fungere godt, sa Buskerud Aps leder Martin Kolberg (Ap) til VG.
Med vedtaket slår Ap siste spiker i kisten for den to år gamle Viken-regionen. 24. februar vil fylkestinget i Viken vedta å søke Stortinget om oppløsning med stemmer fra Ap, Sp, SV, Frp og Rødt, skrev Aftenposten.
Det bor 1,2 millioner mennesker i Viken som består av Akershus, Buskerud og Østfold. Mostanden mot Viken har vært særlig stor i Buskerud og Østfold.
NRK skrev at under sin innledning på det digitale representantskapsmøtet lørdag anbefalte lederen av Akershus Arbeiderparti, Anniken Huitfeldt, delegatene å stemme for en oppløsning.
–Min vurdering er at det er galt å påtvinge to mindre fylker å være sammenslått med Akershus når motstanden i Buskerud og Østfold er så stor, Huitfeldt.
By Redaksjonen
Søket etter den savnede Reidar Nilsen fra Hasvik innstilles på ny. Nilsen forsvant da båten han var om bord på, forliste nord for Gamvik 9. januar i år. Sønnen Remi Andre Nilsen ble funnet omkommet kort tid etter forliset, skriver Altaposten.
–I to dager ble det søkt med ROV-er fra fartøyet «Esvagt Eurora», dessverre uten resultat. Havområdene er enorme med sterke drivkrefter og er svært værutsatt. Tiden som er gått etter forliset skjedde, alle søkene som er gjort både til havs, under og over havoverflaten og langs strandlinja, gjør at vi nå ikke lenger øyner håp om å finne den omkomne gjennom målrettede organiserte søk, sier jourhavende stabssjef Stein Kristian Hansen i Politiet.
Ken Arne Brox opplyser til Altaposten at den private letingen fortsetter.
By Redaksjonen
(PRESSEMELDING – 03.02.2022): –Tirsdag morgen fremla Equinor planene for utbygging og drift (PUD) av oljefeltet Wisting i Barentshavet. Dessverre er en ilandføringsterminal på Veidnes i Nordkapp ute av bildet. Døra for oljedrømmen, som har levd i Nordkapp de siste årene, er med dette lukket og låst. Vi er svært skuffet over at Stortingets vedtak ikke er fulgt opp, sier styreleder Kjell-Valter Sivertsen i Nordkapp Ap.
–Årsaken til vår skuffelse er at vi gjennom de siste ni år har hatt et håp om at også Nordkapp kommune skulle innlemmes i oljevirksomheten som foregår i Barentshavet. Når Equinor i 2013 annonserte at Veidnes på Magerøya skulle være ilandføringssted for oljen fra Johan Castberg-feltet, stod jubelen i taket lokalt. Siden den gang har det blitt mange skuffelser å svelge. Utbyggingen av Johan Castberg-feltet ble besluttet å gjøre med et produksjonsskip ute på feltet. Dermed ble planene skrinlagt for Veidnes.
Stortinget er sviktet
–Til og med Stortinget har grunn til å være skuffet. Det er fattet flere vedtak hvor et ilandføringsanlegg på Veidnes har være ønsket. I vedtak 890 sies det: «Stortinget ber regjeringen sørge for at senest ved etablering av flere produserende felt i Barentshavet må disse sees i sammenheng med Johan Castberg og bygging av en ilandføringsterminal på Veidnes i Finnmark.»
–Nå er oljefunnene på Wistingfeltet kommet som omhandles i vedtak 890. Her ble det på nytt lansert muligheter for en ilandførings- eller omlastingsterminal for olje derfra. Det skapte en viss optimisme, selv om mange i lokalsamfunnet var skeptisk etter nedturen som kom da vedtaket en feltutbygging av Johan Castberg-feltet kom.
–Planene er nok en nedtur for oss i Nordkapp om planene for utvikling og drift av Wistingfeltet blir slik Equinor legger opp til. Er det slik at døra til oljealderen for Nordkapps del virker å være lukket og låst, eller vil regjeringen følge opp stortingets anmodning. Vi må få et klart svar, sier Sivertsen med henvisning til vedtaket
Kompensasjon?
–Selv om vi er skuffet som følge av planene for Wistingfeltet, må vi kunne framsette visse krav overfor myndighetene. Planen skal på høring og der ligger muligheter. Hovedmålet er en omlastingsterminal på Veidnes i Nordkapp.
–Skulle stortinget godkjenne planene må vi i den sammenheng fremme forslag som kan oppfattes som kompensasjon og et «plaster på såret» Statoil/Equinor har påført Nordkappsamfunnet.
–I dag sliter deler av næringslivet i Nordkapp – spesielt reiseliv – med virkninger og ettervirkninger av koronapandemien. Dette er fastslått i flere utredninger siste år. Samtidig har befolkningsutviklingen vært negativ over flere år. Dessuten har vi nylig fått oppleve dramatiske kutt innen videregående skole som går ut over hele utdanningstilbudet til unge i kyst-Finnmark. I tillegg har nordkappsamfunnet mistet flere statlige arbeidsplasser innen blant annet Kystverket og Fiskeridirektoratet de seneste år. Om ikke Veidnes er aktuell som oljeterminal må det kompenseres. Dette må regjeringen og Stortinget sette som krav for at utbyggingen skal kunne gjennomføres. Det skal investeres enorme milliard-beløp i utbygging og senere drift av feltet. Driften forventes å vare de neste 30 år. I den sammenheng må også Nordkapp forvente å bli innlemmet på noe vis gjennom investeringer og ny aktivitet. Dette er vårt krav til myndighetene som skal godkjenne planene for Wistingfeltet, og som vi vil være med på å drøfte med politiske myndighetene i Norge, sier Kjell-Valter Sivertsen i Nordkapp Arbeiderparti.
Saken er hentet fra pressemeldinger i Radio Nordkapp.
By Redaksjonen
Aldri tidligere har det vært målt så høye temperaturer i Finnmark i januar som i januar 2022. På Fruholmen fyr ble det målt 9,4 grader. Den tidligere Fruholmen-rekorden er 56 år gammel, satt 7. januar 1966 og da var det 8,8 grader, skriver Radio Nordkapp.
Rognsundet i Alta kommune målte 12,2 grader den 24. januar. Den gamle finnmarksrekorden var fra Alta lufthavn med 9,9 grader den 24. januar 1992.
Mange værstasjoner i Finnmark satte januar-rekord for maksimumstemperatur: Hasvik lufthavn 10,6 grader og Svanvik 5,3 grader.
By Redaksjonen
En ny meningsmåling utført for NRK viser at 56 prosent av de spurte sier ja til å splitte opp storfylket. Bare 27 prosent er imot, melder NRK. Undersøkelsen er foretatt blant 3.000 Viken-innbyggere av Norstat på oppdrag fra NRK og Amedia, skriver NTB.
By Redaksjonen
Oppstarten av Equinors gassanlegg, Hammerfest LNG, på Melkøya er utsatt fra 31. mars til 17. mai. Årsaken er restiriksjoner under koronapandemien, går det frem av en pressemelding.
–Vi arbeider systematisk for å åpne etter planen, men utfordringer knyttet til pandemi-restriksjoner gjør at vi trenger mer tid for å klargjøre anlegget for sikker og stabil drift, sier Grete B. Haaland, direktør for landanleggene i Norge.
Equinor skriver videre at et omfattende utbedringsarbeid er gjennomført etter brannen som oppsto i september 2020. Over 22.000 komponenter er sjekket, 180 kilometer med elektriske kabler er byttet ut og daglig har rundt 1000 mennesker arbeidet for å få anlegget tilbake i drift.
–Det er gjennomført reparasjoner av avansert utstyr og kompressorer. I tillegg er det utført en planlagt revisjonsstans og ordinært vedlikehold. For å begrense smitte på anlegget har det vært gjennomført omfattende smittevernstiltak og strenge avstandsregler underveis.
–Den siste smittebølgen kombinert med smittevernstiltak og trange arbeidsområder gjør gjennomføringen mer krevende. Tidvis har halve arbeidslag vært i karantene og isolasjon, sier Thor Johan Haave, fabrikksjef på Hammerfest LNG.
–Utbedringsarbeidet nærmer seg ferdigstillelse og vi gjør det vi kan for å komme i mål. Vi er glade for det gode samarbeidet vi har med Hammerfest kommune, tillitsvalgte, vernetjeneste og leverandører. Nå handler det om å stå løpet ut sammen, sier Haave.
Hammerfest LNG er et anlegg for mottak og prosessering av naturgass fra Snøhvitfeltet i Barentshavet. Gassen blir sendt i en 160 km lang gassrørledning til anlegget, som ble startet opp høsten 2007. Equinor var operatør for utbyggingen, og er driftsoperatør for anlegget.
By Redaksjonen
Den meteorologiske stasjonen på Hopen på Svalbard rundet søndag 30. januar isbjørnbesøk nummer 100 denne vinteren. Det har vært ekstra mange isbjørnbesøk på grunn av mye is i området, skriver NRK/TromsogFinnmark.
By Redaksjonen
Rundt 500 millioner kroner brukes nå på å rydde opp i Hammerfest havn. Havna er blant de mest forurensede i Norge, og her finnes miljøgifter med spor fra bybrannen i år 1890. Prosjektet er en del av Miljødirektoratets opprydding i en rekke havner, skriver NRK/Tromsogfinnmark.
By Redaksjonen